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1983 erfuhr Werner Voß von einem Bekannten das die, seit gut zehn Jahren abgestellten, Feldbahnlokomotiven des Dachziegelwerkes Albert in Algermissen verschrottet werden sollten. Nur um einmal zu schauen fuhr er im August nach Algermissen, doch schon der erste Blick in den Lokschuppen, dessen Schloß mit einem Bolzenschneider geöffnet werden musste, liess in ihm den Gedanken reifen diese kleinen Lokomotiven zu erhalten. Schon kurz nach diesem Besuch wurde mit dem Betriebsleiter der Verkauf vereinbart und im September 1983 wurden, zusammen mit Joachim Diehl, die ersten Arbeiten an einer Lok durchgeführt. Was zunächst als privater Spaß..
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