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Produkt zum Begriff Jahrhunderte:


  • Im Rausch der Jahrhunderte (Oppermann, Jochen)
    Im Rausch der Jahrhunderte (Oppermann, Jochen)

    Im Rausch der Jahrhunderte , Seit der zehnten Auflage des Werks Systema Naturae von Carl von Linné, das im Jahr 1758 erschien, hat sich der Begriff »Homo sapiens« als Artbezeichnung für den anatomisch modernen Menschen durchgesetzt. Der vernünftige Mensch, wie wir uns selbst zu nennen pflegen, ist jedoch weit davon entfernt, seinem Wesen nach stets vernünftig zu sein. Ein Blick in unsere Geschichte verrät vielmehr, dass der für die Vernunft notwendige »nüchterne« Geist nur allzu oft auf der Strecke geblieben ist. Ebenso wie wir haben auch unsere Vorfahren hin und wieder gerne nachgeholfen, um die Unwägbarkeiten der profanen Realität abzuschütteln. Eines der »bewährtesten« Mittel zur Überwindung der Nüchternheit ist dabei von jeher der Alkohol. Was im Kleinen funktioniert, hat - was nicht überraschend ist - auch bei welthistorischen Ereignissen häufig eine bedeutende Rolle gespielt. Von Alexander dem Großen über Karl V., Bismarck und Churchill bis in unsere Gegenwart zieht sich eine unauslöschliche Spur von Bier, Wein, Schnaps und Likör. Und auch die dunklen Kapitel der Historie wie Kriege und Völkermord waren nicht unwesentlich durch den Konsum von Alkohol geprägt. Dieser bis heute weitgehend unbeachteten Facette der Geschichte spürt Jochen Oppermann mit der gebührenden Ernsthaftigkeit und zugleich auf spannende und unterhaltsame Weise nach. Ein ironischer Unterton hin und wieder darf dabei natürlich nicht fehlen - schließlich soll man ja auch nicht alles so »bierernst« nehmen. So viel sei dem Leser versichert: Katerstimmung kommt hier auf keinen Fall auf. , Nachschlagewerke & Lexika > Fachbücher, Lernen & Nachschlagen , Erscheinungsjahr: 201805, Produktform: Leinen, Autoren: Oppermann, Jochen, Seitenzahl/Blattzahl: 302, Abbildungen: einige s/w Abbildungen, Keyword: Bier; Wein; Droge; Churchill; Hitler; Kanzler; Chruschtschow; Russe; Deutschland; Politik; Kriegsgefangene; die letzten Zehntausend; Boston Tea Party; Wehrmacht; Jelzin; Weinbrand-Willy; Alexander der Große; Adenauer; Bismarck; Heimkehr der Zehntausend; Alkoholmissbrauch; Genussmittel; Caligula; Karl V.; Willy Brandt; August der Starke, Fachschema: Europa / Geschichte, Kulturgeschichte, Fachkategorie: Geschichte: Ereignisse und Themen, Warengruppe: HC/Geschichte/Sonstiges, Fachkategorie: Europäische Geschichte, Thema: Auseinandersetzen, Text Sprache: ger, Verlag: Marix Verlag, Verlag: marix Verlag ein Imprint von Verlagshaus R”merweg GmbH, Breite: 147, Höhe: 30, Gewicht: 487, Produktform: Gebunden, Genre: Geisteswissenschaften/Kunst/Musik, Genre: Geisteswissenschaften/Kunst/Musik, Herkunftsland: DEUTSCHLAND (DE), Katalog: deutschsprachige Titel, Katalog: Gesamtkatalog, Katalog: Lagerartikel, Book on Demand, ausgew. Medienartikel, Relevanz: 0030, Tendenz: +1, Unterkatalog: AK, Unterkatalog: Bücher, Unterkatalog: Hardcover, Unterkatalog: Lagerartikel, WolkenId: 1728618

    Preis: 22.00 € | Versand*: 0 €
  • Wohlfahrtsmarken Berlin 1989: Postbeförderung im Laufe der Jahrhunderte, Mi.-Nr. 852-854
    Wohlfahrtsmarken Berlin 1989: Postbeförderung im Laufe der Jahrhunderte, Mi.-Nr. 852-854

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  • Pinata Lokomotive Eisenbahn Zug
    Pinata Lokomotive Eisenbahn Zug

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  • LEGO® City Eisenbahn Gerade Schienen Dunkelgrau - 53401 - Teile 50x
    LEGO® City Eisenbahn Gerade Schienen Dunkelgrau - 53401 - Teile 50x

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  • Was ist der Unterschied zwischen Eisenbahn und Lokomotive?

    Eine Eisenbahn ist ein Verkehrssystem, das aus Schienen, Bahnhöfen und Zügen besteht und Personen und Güter transportiert. Eine Lokomotive hingegen ist das Zugfahrzeug, das die Waggons oder den Zug zieht. Die Lokomotive ist also ein Teil der Eisenbahn und ermöglicht den Transport.

  • Was sind Jahrzehnte und Jahrhunderte?

    Jahrzehnte sind Zeiträume von zehn aufeinanderfolgenden Jahren, während Jahrhunderte Zeiträume von hundert aufeinanderfolgenden Jahren sind. Sie dienen als Maßeinheiten, um längere Zeiträume zu erfassen und zu organisieren. Zum Beispiel umfasst das 20. Jahrhundert die Jahre von 1900 bis 1999.

  • Wie ist der Prozess der Münzprägung historisch entstanden und wie hat er sich über die Jahrhunderte entwickelt?

    Die Münzprägung entstand etwa im 7. Jahrhundert v. Chr. in Kleinasien und breitete sich von dort aus nach Griechenland und Rom aus. Im Laufe der Zeit wurden die Prägeverfahren immer weiter verfeinert und die Münzprägung wurde zu einem wichtigen Instrument für den Handel und die Wirtschaft. Heutzutage erfolgt die Münzprägung größtenteils maschinell und unter strengen Qualitätskontrollen.

  • Wie werden Zugbrücken historisch und technisch gesehen konstruiert? Wie haben sich Zugbrücken über die Jahrhunderte hinweg entwickelt?

    Zugbrücken werden historisch aus Holz oder Stein gebaut und sind mit einem Gegengewicht ausgestattet, um das Öffnen und Schließen zu erleichtern. Technisch gesehen werden Zugbrücken heute oft aus Stahl oder Beton gefertigt und können elektrisch betrieben werden. Über die Jahrhunderte hinweg haben sich Zugbrücken von einfachen Holzkonstruktionen zu komplexen mechanischen Systemen entwickelt, die sowohl für Verteidigungszwecke als auch für den Verkehr genutzt werden. Moderne Zugbrücken sind oft mit Sicherheitsvorkehrungen wie Sensoren und automatischen Schließmechanismen ausgestattet, um die Effizienz und Sicherheit zu gewährleisten.

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  • Was ist der Unterschied zwischen einer Lokomotive und einer Eisenbahn?

    Eine Lokomotive ist das Fahrzeug, das die Zugkraft für den Zug bereitstellt und ihn zieht. Sie besteht aus Motor, Rädern und anderen Komponenten. Eine Eisenbahn hingegen bezieht sich auf das gesamte System, das aus der Lokomotive, den Waggons, den Schienen und der Infrastruktur besteht, die für den Betrieb des Zuges erforderlich ist. Die Lokomotive ist also ein Teil der Eisenbahn.

  • Warum läuft die Eisenbahn nicht auf den Schienen?

    Es gibt verschiedene Gründe, warum eine Eisenbahn nicht auf den Schienen läuft. Möglicherweise gibt es ein technisches Problem mit dem Zug oder den Schienen, das eine sichere Fahrt verhindert. Es könnte auch sein, dass es aufgrund von Wartungsarbeiten oder Störungen im Betrieb vorübergehend zu Verzögerungen kommt. In einigen Fällen kann auch ein Unfall oder ein Zwischenfall den Zugverkehr beeinträchtigen.

  • Warum rundet man die Jahrhunderte auf?

    Man rundet die Jahrhunderte auf, um eine grobe zeitliche Einordnung zu ermöglichen. Es erleichtert die Kommunikation und das Verständnis, wenn man beispielsweise vom 18. Jahrhundert spricht, anstatt vom Zeitraum 1701 bis 1800. Zudem ermöglicht es eine grobe Kategorisierung und Unterscheidung verschiedener historischer Epochen.

  • Wie schreibt man "Jahrhunderte" auf Französisch?

    "Jahrhunderte" auf Französisch heißt "siècles".

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